失重稱使用前靜態(tài)調(diào)整和動態(tài)調(diào)整

靜態(tài)調(diào)整步驟   
（1）根據(jù)稱體標(biāo)牌的量程，準(zhǔn)備相應(yīng)砝碼。   
（2）零點(diǎn)調(diào)整：當(dāng)稱體為空時，在稱重變送器上調(diào)整零點(diǎn)參數(shù)和放大倍率，并在上位機(jī)將稱重顯示調(diào)整為零。   
（3）量程調(diào)整：逐一加碼至滿量程，觀察上位機(jī)校稱畫面點(diǎn)擊校滿稱。   
（4）若有偏差，取下所有砝碼，觀察校稱畫面上顯示是否為零，然后點(diǎn)擊校零。   
（5）重復(fù)（3）、（4）步驟直至達(dá)到要求。   
動態(tài)校稱需準(zhǔn)備1塊秒表和30~50ke的電子稱，按配方的要求對相應(yīng)的失重稱進(jìn)行單機(jī)校驗(yàn)，將記錄數(shù)據(jù)的流量與微機(jī)設(shè)定的流量進(jìn)行比較，觀察是否在設(shè)定范圍內(nèi)。    
失重稱兼有靜態(tài)稱、動態(tài)稱特點(diǎn)，考慮精度的因素，在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時要求：    
（1）正確的輸送率范圍，一般實(shí)際工作范圍為額定輸送量的30%~80%，若采用交流調(diào)速，對應(yīng)變頻率為15~40Hz，這樣保證調(diào)整范圍寬。    
（2）傳感器量程選用適當(dāng)，稱斗容積按設(shè)計(jì)流量運(yùn)行時，保證能夠穩(wěn)定運(yùn)行3min，計(jì)算公式為：Weight+Flow max（kg/min）*80%/3（min）    
實(shí)際設(shè)計(jì)時傳感器量程使用系統(tǒng)可在60%~80%,理論上講，信號變化范圍越寬，系統(tǒng)的精度越高。必須給傳感器預(yù)留一定的余量，避免補(bǔ)料過多，超出傳感器的量程，損壞傳感器。    
（3）系統(tǒng)是以查分減量的方式計(jì)算實(shí)際流量，對重量信號的穩(wěn)定性提出了較高要求。因此，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：    
1.做好接地防止干擾，信號電纜與動力電纜必須放開放置于不同電纜槽中。    
2.稱重傳感器屏蔽線與信號線、地線等不能組成回路，否則會造成儀表輸入信號不穩(wěn)。    
3.重量變送器應(yīng)盡量安裝在現(xiàn)場，以便減少信號干擾。    
為了更加適應(yīng)動態(tài)測量的需要，在稱重系統(tǒng)中作為系統(tǒng)輸入端的傳感器至關(guān)重要。我國目前大部分使用傳統(tǒng)模擬式傳感器，其信號易受射頻干擾，電纜傳輸距離通常在10m以內(nèi)。隨著電子控制技術(shù)的飛速發(fā)展，失重稱通過采用新技術(shù)不斷提高計(jì)量精度，這一新技術(shù)的核心即為數(shù)字式稱重傳感器的應(yīng)用，其優(yōu)點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)“自校準(zhǔn)”、“自診斷”、且分辨率高。因此，數(shù)字式稱重傳感器在稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用必將是一種趨勢。